永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发,提供整机销售、零部件、保养、维修一条龙服务。双级压缩螺杆空压机
聚能科技与您分享空压机跑油的原因
1、回油管路堵塞
当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时,分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头,已经凝聚的油滴又被气流吹起,随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成的。
2、回油单向阀坏
若回油单向阀损坏(由单只通变成双向通),停机后油分罐内则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。双级压缩螺杆空压机
3、回油管安装不当
在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好),导致分离出来机油无法及时回到机头,积聚的油会随着压缩空气一起跑出器。双级压缩螺杆空压机
4、压力阀故障
压力阀的密封处有泄漏点,或压力阀提前开启(因各厂压力各有不同,通常范围在3.5~5.5/cm2之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此处处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时柳速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致油耗大。
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聚能科技与您分享空压机轴承过热原因分析
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小,单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符,或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;双级压缩螺杆空压机
4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏;
5、轴瓦有不均匀的过度磨损;
6、安装时主轴与电动机主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。
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聚能科技与您分享
不管是双螺杆还是单螺杆空压机都只是一级压缩,直接从进气口将空气压缩至排气口压缩到客户使用的压力而已,假如客户使用的是7KG压力,那么从1压缩至7的能耗非常巨大,采用鲍斯空压机的话就能分两级压缩,双级压缩螺杆空压机,级将气压至*,通过级间冷却器后再进入*二级压缩再将压力压缩至7KG,在用功相同的情况下由于是双级压缩主机又大的条件下会比单级空压机至少能多产出15%的压缩空气。
降低压缩比不仅能起到节能的效果还能减少内泄漏和降低轴承的负荷,更提高轴承寿命及主机的寿命。